衢州桥头填充工程-「在线咨询」

刚柔突变引起的沉陷跳车，刚性不同的路面在跳车处所产生的振动效果不同，柔性材料对能量的吸收要比刚性材料的大。由于桥梁是支撑在岩层上的刚性结构，具有较大的整体刚度；而与结构物桥台相连的道路属于相对柔性体，刚性较小、柔性较大，属弹塑性体。显然，道路与结构物桥台之间存在着较大的刚度差，这个刚度差的存在必然引起道路桥台之间产生较大的塑性变形差异及较大的刚度突变，加重了桥头跳车的振动效果。此外，尽管桥台桩基通常是经过软基处理，且在地基沉降稳定的基础上进行反开挖施工的，但由于填土荷载及深层软基侧移挤压等的作用，导致桥台及桥台桩基侧移、甚至破坏的案例时有发生，-地影响到工程的安全。 湖北领盛防水保温工程有限公，欢迎来电！

泡沫轻质混凝土凝结固化后壁立性强，对周围结构物无推挤作用，桥台受到的侧向土压力为零，与桥台后填土相比减少了桥台土压力，桥台受侧向土压力为零，由此引发的桥台病害较少。

抗压强度可通过配合比设计可调大小，通过调整泡沫轻质混凝土组成成分的比例使得强度控制在 0.6～25 mpa 的范围内。在满足上覆荷载应力作用下，填筑沫泡轻质混凝土自身变形非常微小或基本不变形。